Je možné jezdit na motorovém kultivátoru?

Pojízdný traktor se nepořizuje pro přepravní účely. Hlavním účelem tohoto stroje je obdělávání půdy. Po doplnění o návěs se však stává samojízdným vozidlem. A vyvstává logická otázka: jaká práva jsou potřebná pro pojízdný traktor a jsou vůbec potřeba? Pokusme se na to odpovědět v našem článku.

Jaký typ samojízdných strojů je pojízdný traktor?

Tuzemská legislativa rozděluje všechna samohybná vozidla na typy, je však velmi vágní. Dalo by se předpokládat, že pojízdný traktor je samojízdné vozidlo z následujících důvodů:

charakteristické ovládací prvky, volant a poloha sezení v návěsu naznačují, že pojízdný tahač patří do výbavy motocyklu;
Dalším logickým kritériem pro zařazení pojízdného traktoru mezi motorové vozidlo je bod 2 usnesení vlády č. 796, který určuje nutnost získání řidičského oprávnění traktoru alespoň pro jakýkoli samojízdný zemědělský stroj;
Pokud věnujete pozornost pravidlům provozu, pak vozidla zahrnují jakýkoli samohybný mechanismus poháněný motorem;
Současné předpisy nevysvětlují pojem řízení. To znamená, že pokud jako chodec jedete po silnici s pojízdným traktorem, pak stroj ovládáte, a pokud oráte, pak také k jeho zamýšlenému účelu, což znamená, že můžete nést odpovědnost za obecné porušování pravidel. Pokud jde o řízení pojezdového tahače s přívěsem, ten se vesměs promění v plnohodnotné samojízdné vozidlo se všemi právními důsledky pro řidiče.

Práva na pojízdný traktor by proto měla být považována za nezbytná a na základě stanovených norem je mnoho dopravních policistů požaduje, aniž by váhali uvalit sankce za porušení pravidel silničního provozu na majitele, kteří nejsou příliš znalí.

K řízení pojízdného traktoru ale paradoxně nepotřebujete řidičský průkaz a důvod je následující.

Proč nemusíte vlastnit pojízdný traktor?

Pokud máte pojízdný traktor, rozhodně nepotřebujete k jeho řízení oprávnění, bez ohledu na typ ovládání (zemědělské práce nebo řízení) a zde je důvod:

Zmíněné nařízení vlády č. 796 hovoří o řidičském průkazu traktoru, nikoli o řidičském průkazu;
Stejné usnesení v odstavci 46 jasně stanoví, že pravidla a metodika pro skládání zkoušek pro získání řidičského oprávnění traktoru jsou schváleny Ministerstvem zemědělství Ruské federace;
a Ministerstvem zemědělství a výživy Ruské federace, jejímž právním nástupcem bylo Ministerstvo zemědělství Ruské federace, svého času schválilo pokyn č. 807 o postupu při vydávání řidičských průkazů traktoru, kde je v odstavci 3 jasně uvedeno, že samojízdné stroje, jejichž provoz vyžaduje takové osvědčení, zahrnují traktory, s výjimkou pojízdných traktorů.

Od osoby obsluhující šlapací traktor tedy není vyžadován řidičský průkaz ani oprávnění k traktoru. Je zde však důležitý bod: aby byla taková shovívavost platná, musí být maximální rychlost pojízdného traktoru nižší než 50 km/h – jinak se „spustí“ obecná pravidla provozu a na přítomnost se vyskytnou rozumné požadavky. certifikátu. Pravda, s přihlédnutím k faktu, že rychlost všech sériových pojezdových traktorů nepřesahuje 20 km/h (pokud nezačnete zrychlovat jejich vlastnosti, vymýšlet nové auto a nekoupíte si paradoxní vysokorychlostní model), nemáte získání povolení a předložení průkazu inspektorovi dopravní policie.

Potřebujete průkaz na pojízdný traktor s přívěsem?

Pokud válíte s traktorem po silnici nebo oráte, jdete za ním spíše pěšky než autem. V tuto chvíli spadáte pod definici vybavení pro řízení chodců. Ale vzhledem k tomu, že současná legislativa nerozděluje „vedení“ podle typu, nejsou potřeba ani práva na pojízdný traktor s přívěsem. Soudní praxe v případech, jejichž předmětem je odvolání proti pokutám za řízení vozidla bez řidičského oprávnění, se přikloní na stranu řidiče, pokud horlivý inspektor dopravní policie začne shledávat nedostatek řidičského oprávnění.

Je zde však jedno upozornění. Podle Státní inspekce bezpečnosti provozu nelze řídit pojízdný traktor s přívěsem na veřejných komunikacích bez řidičského oprávnění skupiny A nebo A1, které potvrzuje znalost pravidel silničního provozu a dovednosti v řízení speciálu nebo motocyklu. zařízení. Bez řidičského průkazu můžete jezdit pouze po venkovských silnicích, krajnici, přecházet silnici v pravém úhlu nebo přepravovat pojízdný traktor na plošině (vzadu) jiného vozidla. Když vás přistihnou při řízení pojízdného traktoru bez oprávnění na veřejné komunikaci, pokuta je zaručena a budete ji muset buď zaplatit, nebo se proti ní odvolat u soudu. Soudní praxe v tomto případě není tak jasná a různé soudy rozhodují v zásadě opačné.

Proto při odpovědi na otázku, zda potřebujete práva na pojízdný traktor nebo ne, rozhodně řekneme „ne“. Pokud jej však budete provozovat s přívěsem na veřejných komunikacích a nechcete se pouštět do zdlouhavých soudních sporů s ne zcela zřejmým výsledkem, doporučujeme pořídit si řidičský průkaz skupiny A nebo A1, který při absenci jiného provozu porušení, zaručuje absenci nároků od dopravní policie.

Mám v plánu koupit tahač MTZ Belarus-08H s motorem Honda GX-390 (GX390UT2-SHQ4) o výkonu 10 kW a zdvihovém objemu 389 cm³. Jízdní adaptér MT-1 bude trvale připojen k pojízdnému traktoru. Účelem pojezdového traktoru je odklízení sněhu a kultivace půdy.

Jeden z mých pozemků se nachází pár kilometrů od mého domu. Řekněte mi, prosím, mohu se na místo dostat na pojízdném traktoru s adaptérem a připojeným vozíkem po veřejných komunikacích? Jaké dokumenty jsou vyžadovány? Jaké požadavky musí být splněny?

Tohle je ten typ pojezdového traktoru, který si chci koupit. Zdroj: centr⁠-snab.ru

Ve vašem případě je vše nejednoznačné. Na jedné straně k jízdě na pojízdném traktoru nepotřebujete licenci, pojištění ani registraci. Na druhou stranu můžete dostat pokutu za jízdu bez řidičského oprávnění na veřejných komunikacích. Důvodem je, že zákony nemají jasnou definici pojezdového traktoru, stejně jako předpisy pro jeho provoz.

Je možné jezdit s pojízdným traktorem po veřejných komunikacích?

Pro jízdu na veřejných komunikacích musí být vozidlo minimálně registrováno, řidič musí mít řidičský průkaz příslušné kategorie a povinné ručení z provozu vozidla.

Ale pojízdný traktor se nevztahuje na motocykly nebo traktory. V pravidlech silničního provozu se o tom nic nepsalo a v dalších předpisech není jasná definice. Sami výrobci pojízdných traktorů často v pase uvádějí, že se nejedná o vozidlo, tudíž s ním nelze jezdit po veřejných komunikacích.

Nejvyšší soud se domnívá, že pojízdný traktor nemusí být registrován u Gostekhnadzor a řidič nemůže být pokutován za řízení bez řidičského oprávnění nebo v opilosti

. To platí pro pojízdné traktory s přívěsem i bez něj.

Každý pojízdný traktor je jednonápravový traktor. K jeho řízení potřebujete řidičský průkaz na traktor. A pokud pojízdný traktor vyvine maximální rychlost vyšší než 50 km/h nebo jeho zdvihový objem motoru je větší než 50 cm³, musí být stále registrován u Gostekhnadzor, obdržet SPZ a zaregistrovat se k povinnému ručení spolu s dalšími traktory

Ale většina pojízdných traktorů, které jsou v prodeji, nedosahuje ani takové rychlosti. Váš model má například maximální rychlost 11,4 km/h.

Návod k obsluze pro pojízdný traktor MTZ Belarus-08H

Inspektoři dopravní policie ukládají řidičům pojízdných traktorů stejné druhy správních postihů jako motoristům. Například za řízení bez řidičského oprávnění můžete dostat pokutu od 5000 15 do 000 XNUMX rublů

Zde je několik příkladů ze soudní praxe.

Ve Sverdlovské oblasti udělili dopravní policisté muži pokutu 5000 rublů za to, že řídil pojízdný traktor bez řidičského oprávnění. Muž se obrátil k soudu, aby pokutu zrušil. Uvedl, že pojízdný traktor není vozidlo, takže jej může řídit bez řidičského oprávnění. Maximální rychlost deklarovaná výrobcem je 10 km/h.

Okresní soud se přiklonil na stranu dopravní policie a kasační soud dal za pravdu majiteli pojízdného traktoru a poslal případ k novému projednání. V důsledku toho byla pokuta zrušena.

V Rjazani udělili dopravní policisté řidiči pojízdného traktoru pokutu 5000 XNUMX rublů za jízdu bez řidičského oprávnění. Proti tomu se u soudu odvolal a uvedl, že pojízdný traktor není vozidlo a lze jej bez řidičského oprávnění řídit po kraji vozovky.

Krajský soud potvrdil rozhodnutí dopravní policie

. A ten krajský se postavil na stranu řidiče pojízdného traktoru a pokutu zrušil. Soud měl za to, že zdvihový objem motoru pojízdného traktoru je větší než 50 cm³, ale maximální rychlost je nižší než 50 km/h, takže jej nelze klasifikovat jako vozidlo.

Ukazuje se, že nemusíte registrovat pojízdný traktor a získat pro něj licenci, ale stále můžete dostat pokutu za jízdu na veřejných komunikacích bez licence. Chcete-li jej zrušit, budete se muset obrátit na soud.

Jak získat licenci na pojízdný traktor

Radím vám, abyste se na své druhé místo dostali na traktoru pouze po lesních a polních cestách. Pak na vás nebudou mít dopravní policisté žádné otázky. Pojízdný traktor lze dodat i na přívěsu za auto.

Pokud se neobejdete bez najetí na dálnici nebo dálnici, můžete si udělat řidičský průkaz skupiny A1. Podotýkám, že tato práva nejsou pro motocykl, ale konkrétně pro speciální vybavení. Vydává je Gostekhnadzor, nikoli dopravní policie.

Skupina A1 dává právo řídit motorová vozidla, která nejsou určena k jízdě na veřejných komunikacích, a dále vozidla s maximální rychlostí do 50 km/h. To poslední je váš případ, takže s takovými právy už pokutu nedostanete. Můžete je získat od 16 let

K tomu je třeba absolvovat školení a lékařskou prohlídku a také složit teoretické a praktické zkoušky. Řidičský průkaz na traktor má platnost deset let. Státní poplatek za jejich vydání je 500 ₽.

S licencí můžete absolvovat školení ve státních nebo soukromých vzdělávacích institucích. Cena závisí na regionu. Například v Moskvě stojí vzdělání pro kategorii A1 7700 XNUMX rublů.

V našem telegramu mluvíme o autech: který si vybrat, jak ho udržovat a co dělat, když se mu něco stane. Analyzujeme také složité právní problémy a vydáváme novinky pro motoristy. Přihlásit se k odběru: @t_avtomobil

Co dělat? Čtenáři se ptají, odborníci odpovídají
Alexander Mayfet Používáte pojízdný traktor? Podělte se o své zkušenosti:

Sergey Sibirsky Vážení administrátoři, výkon motoru pojízdného traktoru není 13 litrů, ale 13 koňských sil, v původním textu bylo napsáno „13 hp“. s.”, prosím opravte. 5
Alexander Poloiko V poslední době jsou velmi oblíbené tříkolky, jejichž základem je pojízdný traktor s přívěsem. Cena je srovnatelná. 1
Mein R Denisi Petrove, poznáváme tě! 1
Jsem Woltovskiy Alexander, to je trochu jiná jednotka, kmk. Je nepravděpodobné, že bude možné takto obdělávat půdu a odklízet sníh 1
Vadim Rybalko > Pokud se bez dálnice nebo dálnice neobejdete, můžete si udělat řidičský průkaz skupiny A1. Podotýkám, že tato práva nejsou pro motocykl, ale konkrétně pro speciální vybavení. Vydává je samostatná vládní agentura – Gostekhnadzor. Pokud si pamatuji (jako majitel UTM – řidičáku na traktor kategorie A1), tak po dálnici (veřejné komunikaci) nemůžete. A „traktorové licence“ takové právo nedávají. Na takovém vozidle můžete jet výhradně po kraji vozovky a přejíždět vozovku v pravém úhlu. A Gostekhnadzor (OATI v Moskvě) právě odchytává SUV bez UTM mimo silnice (zpravidla se shlukují s dopravními policisty na oblíbených místech pro jízdy na čtyřkolkách v oblastech křižovatek). Státní inspekce bezpečnosti dopravy pokutuje osoby bez oprávnění, které vjíždějí na veřejné komunikace, a Státní inspekce bezpečnosti dopravy je pokutuje mimo silnice. PS Řada čtyřkolek je schopna se pohybovat po veřejných komunikacích, jelikož mají příslušnou certifikaci a jsou vybaveny vším potřebným pro bezpečný pohyb po silnicích, včetně odpružení určeného pro zpevněné cesty. 3
Pavel Basistov S ohledem na opotřebení je lepší pojízdný traktor přepravovat v autě na přívěsu. 2
Roy Pydreel Motobloky s 13litrovým motorem – to je síla!! Dejte mi dva! 1
Evžen 1
Pavel Basistov Evgeniy, ano, měl jsem W124 kombi. Pasuje na dva motocykly. 0
Vadime Ippolitov I, jaká kategorie práv je pro takové jednotky zapotřebí? 0
Alexander Poloiko Vadim, takové vozidlo podléhá povinné registraci u dopravní policie. Zároveň se od konce roku 2013 v průkazu objevila speciální kategorie pro tříkolové motocykly – „B1“. Označuje se jako kategorie „tříkolky a čtyřkolky“. Pokud tedy vlastníte licenci kategorie „B“, můžete snadno přejít na čtyřkolky a tříkolky. Ale je tu nuance. Pokud nebudete jezdit po veřejných komunikacích, ale například po lesních cestách, pak kategorie není potřeba. 1
Sergei Sibirsky Roy, on sám byl překvapen, když publikovali text, který jsem poslal, řekl „. 13 l. S.” A tak ano, pojízdný traktor s dieselovým motorem z tahače náklaďáku – podíval bych se na tento “výtvor” 0
Sergey Sibirsky Takto vypadá pojízdný traktor s adaptérem MT-1 2
Sergey Bekmurzaev Dnes jsem řídil pojezdový traktor Don s přívěsem a dopravní policisté mě zastavili a požadovali řidičský průkaz na traktor kategorie (B), nemám ho, ale mám řidičský průkaz kategorie (BC ), na což mi řekli, že takové nejsou vhodné. Byla vydána vyhláška o vyřazení vozidla z jízdy a povolána odtahovka. 0
user1002619 Proč používám přirovnání a aplikuji článek na pojízdné traktory o jízdě na veřejných komunikacích? Jezdím na elektrokoloběžce na veřejnou komunikaci a mám si podle vaší logiky koloběžku zaplatit a mít licenci? Podobně lze předpokládat, že po stezkách pro chodce by měl jezdit pojízdný traktor. 0
user3214357 Pokladna je prázdná a vy jedete na svém pojízdném traktoru, hned je vidět, že jste tlustí a pokladna je prázdná. Vstupte do pozice vlády, od koho jiného by měli brát peníze a vesnický člověk vše vydrží a bude žít bez peněz, ne nadarmo bývalo v kraji 60 tisíc lidí a jeden soudce, nyní je jich 30 tisíc a 4 soudci. 0
user3229054 Řidič pojízdného traktoru musí znát pravidla silničního provozu, jinak se může stát překážkou na veřejné komunikaci. A není to viník, kdo bude trpět. 0
Ctena Buďte rádi, že pojízdný traktor je ekvivalentní traktoru a ne letadlu, pak byste měli hledat svůj průkaz. Vláda ví, jak se dostat do mužské kapsy, a jsme rádi, že jsme se dostali a vytáhli ne 15 tisíc, ale 2,5. Ústní příkaz k pokutě dostali jak nezávislí soudci, tak všechny příslušné organizace. 0